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湖南省東部,湘江下游,古稱建寧,這里就是株洲。

株洲,不僅有悠久的歷史文化,中華民族的人文始祖,開創了燦爛的農耕文化的炎帝神農氏,就安葬在于此,同時株洲還是新中國成立后首批重點建設的八個工業城市之一,是中國老工業基地。

如今,株洲也進入到以智慧城市建設促智慧產業發展的新階段。2022年初,《株洲市十四五新型智慧城市發展規劃》發布,按照規劃,到2025年,株洲將建立以智能、高效、安全等為特征的數字基礎設施,數據資源整合共享和開放利用取得突破進展,民生服務、城市治理、產業發展等領域的應用全面開展。

1.株洲的智慧建設,正在不斷演進

智慧城市,從概念到現實,并不簡單。

一個核心信息就是要堅持:智慧城市是用的,而不是看的。這意味著,城市的智慧要讓市民感到便利,讓企業感到安全,讓公共服務感到高效,讓城市決策者感到智能。

正是本著這樣的思路,株洲智慧城市提出通過五個一建設框架,即一體統領、一網通辦、一網統管、一端通達、一數賦能,實現新一代信息技術與城市經濟社會發展深度融合,以信息技術促進株洲在城市數字化、營商環境、經濟發展、產業發展、城市管理等方面能力的轉型提升。據了解,截至目前,智慧株洲?諸事達APP客戶端注冊用戶達160多萬人,日活用戶超8000人,政務事項達1800多項,服務市場主體上千家。

株洲市政府于2019年12月與華為簽訂戰略合作協議,明確了株洲市將與華為在智慧城市建設、互聯網政務服務能力、工業 、互聯網打造以及相關領域展開深入合作。華為也全程參與了五個一建設的頂層設計和一期項目建設方案設計。

很明顯,五個一建設,可以幫助株洲進一步盤活數據資產,并實現數據驅動政務和治理能力的提升,當然也帶來了新的課題:新系統的建設,舊系統的遷移,以及新的信息基礎施設部署,都為系統的運維帶來了巨大的挑戰。

2.智能運維,護航智慧株洲

運維問題,一直是各地智慧城市建設過程當中的一個典型的難題。

智慧城市是一個復雜的巨系統,交通、教育、環保、通信、旅游、工商業等維系城市運轉的多個子系統都涵蓋其中。因此也帶來了運維的復雜性和高難度。

以株洲智慧城市為例,要承載50多委辦局業務系統,10萬多名用戶訪問,在線并發用戶數超過1000人,還包括100多個產品和服務提供商,1000多臺服務器及網絡設備。要保證這么大規模的系統穩定運行,運維之重可想而知。

華為認為,要堅持持續的創新、優化運維體系的轉變。一方面業務支撐,要保證體驗、效率、效益的水平,另一方面基礎運維還要確保安全、穩定和可靠。在兩者兼顧的同時,還需要考慮到株洲智慧城市系統一邊建設、一邊升級、一邊遷移的要求。

為此,株洲方面與華為共同制定了三位一體的運維管理體系,自動化實踐,為業務可持續創新保駕護航。

首先以IMOC統一運維平臺作為運維管理平臺的核心,與組織保障和流程制度兩大模塊,共同構建起運維管理體系,以此來承載平臺之上的各項城市服務應用的有效運行。這也是典型的,以業務支撐為引領的全棧式運維服務價值的體現。

在株洲的實踐上,我們也看到了很多智能運維的體現,比如告警檢測、壓縮,自動化轉工單和自動報表這些能力inside在運維平臺之內,讓用戶從繁瑣的運維日常工作中,抽離出來。另一個細節則是對可視化能力的運用,通過大屏可視化,讓運維的每個細節都能清晰的呈現,逐步將運維的能力,從個人,到建立在組織和平臺上。并且通過運維過程中的知識沉淀,逐步把AI技術應用在KPI異常檢測、容量閾值管理等場景,杜絕了因為很多細節不到位,導致整個系統出錯的可能。如態勢感知,可以提供基于環境的、動態、整體地洞悉安全風險的能力;再如風險可預知,可以減輕運維部門很多的壓力,智能化,依舊是運維服務演進的關鍵,這也是華為運維服務,能夠做到化繁為簡的重要手段,行則將至。

株洲智慧城市建立了從感知、分析到決策、執行的閉環運維管理思路,并以此實現效益、效果、效率、效能的逐步提升。

3.運維是城市服務穩定、有序的前提

運維無小事。

從企業內部的視角,數字化運維手段和工具的引入,可以幫助運維業務減輕工作負擔,提高效率。而從外部的視角,這代表了一種穩定性和高體驗,如株洲智慧城市提供了一系列城市服務應用,滿足了市民就醫、出行、辦事等多樣的需求,在其背后,則是運維服務支撐了整個系統的穩步運行。

換句話說,運維服務就是潤物細無聲的幫助企業將所有的復雜的難題,消滅于無形。

智慧城市的發展,一定會伴隨著城市服務訴求的提升,越來越走向成熟,但無論應用如何發展,系統如何升級,運維服務始終是確保整個城市服務穩定、有序的前提。